הוועדה למתחמים מועדפים לדיור אישרה להפקדה את תוכנית “כרמי גת מזרח”, שבמסגרתה מתוכננות 10,781 דירות ברובע חדש בצפון־מזרח קריית גת. מתוך כלל הדירות, כ־600 מיועדות לדיור מיוחד.
זהו צעד תכנוני משמעותי, אך לא אישור להתחיל לבנות. התוכנית תופקד לעיון הציבור, ניתן יהיה להגיש לה התנגדויות, ורק בהמשך היא תוכל לקבל תוקף סופי. לאחר מכן יידרשו מכרזי קרקע, עבודות פיתוח והיתרי בנייה.
לא רק דירות: רובע חדש מעבר למסילה
התוכנית משתרעת על כ־2,314 דונם, ממזרח לשכונת כרמי גת ומעבר למסילת הרכבת תל אביב–באר שבע. לפי התכנון, הרובע יכלול לצד המגורים גם שטחי מסחר ותעסוקה, מוסדות חינוך וציבור, פארקים ושטחים פתוחים.
הבנייה צפויה לשלב בין בניינים בני חמש עד שבע קומות לבין מגדלים שיגיעו עד 23 קומות. אחד האתגרים המרכזיים יהיה החיבור של השכונה החדשה ליתר העיר. לשם כך מתוכננים שישה מעברים וגשרים מעל ומתחת למסילת הרכבת, לצד חיבורים לכבישים 35 ו־353 ויציאה נוספת לכיוון כביש 6.
התוכנית מסתמכת גם על תחנת הרכבת המתוכננת בצפון קריית גת. אם התחנה והחיבורים התחבורתיים יוקמו במקביל לדירות, תושבי הרובע יוכלו להגיע למרכז הארץ ולבאר שבע בלי להסתמך רק על רכב פרטי.
האם 11 אלף דירות יכולות להוריד מחירים?
התשובה הקצרה היא כן — אבל לא בקרוב.
קריית גת כבר הפכה בשנים האחרונות לאחד ממוקדי הבנייה הגדולים בישראל. לפי הלמ״ס, בשנת 2025 החלה בעיר בנייתן של כ־2,010 דירות. בינואר 2026 נותרו בה כ־2,250 דירות חדשות למכירה, מהנתונים הגבוהים ביותר בקרב ערים שאוכלוסייתן נמוכה מ־100 אלף תושבים.
התוכנית החדשה גדולה פי חמישה ויותר ממספר התחלות הבנייה שנרשם בעיר בשנה האחרונה. אם המדינה תשווק אלפי דירות במספר מתחמים במקביל, יזמים שונים יתחרו על אותו קהל. תחרות כזו עשויה להתבטא במחירים, בהטבות מימון, בשדרוגים ובהנחות.
אבל כדי שהיצע תכנוני יהפוך ללחץ אמיתי על המחירים, הדירות צריכות להגיע לשוק בקצב מהיר מספיק. תוכנית שמאושרת אך נשארת שנים ללא תשתיות או מכרזים אינה מייצרת תחרות ממשית.
המפתח הראשון עדיין רחוק
מסמך רשמי של עיריית קריית גת, שהוכן לפני גיבוש הגרסה העדכנית של התוכנית, העריך כי האכלוס בהרחבה המזרחית יתחיל בסביבות 2033 ויסתיים לקראת 2038. זו אינה התחייבות מחייבת, אך היא ממחישה את לוחות הזמנים של פרויקט בסדר גודל כזה.
בדרך יצטרכו המדינה והעירייה להקים כבישים, גשרים, מערכות מים וביוב, מוסדות חינוך, שטחים ציבוריים ותשתיות תחבורה. תאגיד המים העירוני כבר נערך להרחבת מתקן טיהור השפכים לקיבולת של 81 אלף מ״ק ביום, בין היתר בשל השכונות החדשות המתוכננות בעיר.
דווקא הליך הרישוי המקומי אינו נראה כרגע כחסם המרכזי. בדיקה של מינהל התכנון מצאה כי בשנת 2024 נדרשו בקריית גת כ־230 ימים בממוצע להוצאת היתר בנייה רגיל — זמן קצר יחסית לממוצע הארצי.
המבחן האמיתי מתחיל עכשיו
האישור להפקדה הוא חדשות חשובות לקריית גת ולשוק הדיור בדרום, אבל הוא עדיין אינו מבטיח שהדירות ייבנו במהירות או יימכרו במחירים נמוכים.
כדי שהתוכנית תשפיע על מחירי הדיור, המדינה תצטרך לפרסם מכרזים בקצב משמעותי, למנוע ריכוז של הקרקע בידי מספר קטן של יזמים ולהשלים את התשתיות לפני האכלוס. חשוב גם שהשיווק יתבצע בשלבים: מהר מספיק כדי ליצור תחרות, אך בלי להציף את השוק ולגרום לקבלנים לעצור בנייה.
לכן המספר 10,781 הוא רק נקודת הפתיחה. השאלה החשובה אינה כמה דירות מופיעות בתוכנית — אלא כמה מהן יגיעו בפועל לשוק, באיזה מועד, ובכמה פרויקטים מתחרים.
